常见问题
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Q: 额定荷重及吊升荷重,如何区分?
A: 额定荷重系指吊具所能承载之能力。吊升荷重系指包含吊具重量之荷重。高扬程,钢索面重亦需计入,吊升荷重系做为马力计算之依据。
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机械式安全刹车-第一段安全保护
- 1-1 齿轮箱内设计装置机械式安全刹车器,预防荷重物下落失速之制动,维护操作人员安全,刹车器包含有下列零件:
a. 刹车制止片 d. 刹车活动片
b. 刹车来令片 e. 棘爪
c. 刹车棘轮 f. 棘轮摩擦片 - 1-2 齿轮箱之机械式安全刹车器采用专利设计之无声机械 结构,运行中克服机械噪音。
- 1-1 齿轮箱内设计装置机械式安全刹车器,预防荷重物下落失速之制动,维护操作人员安全,刹车器包含有下列零件:
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马达直结式制动式 第二段安全保护
- 2-1 马达直结式刹车,采用交流(AC)电磁碟式刹车器,产磁器之平面以8分隔与12分格式之刹车磁通面,即在每30o或60o 位置,可平均产出磁器吸力。
- 2-2 磁器吸力之设计以马达各kW值之扭矩以1.5倍之安全系数,装置不同电磁碟式刹车器。
- 2-3 交流(AC)电磁碟式刹车器,於断电後残磁性低,刹车动态响应度在100mS(0.1秒)以内,并可达到ISO M8 & FEM 5M 等级,寸动可达360 次/小时。
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钢索沟表面粗糙度3.2a
专业设计铣刀式钢索沟加工机及技术,使钢索卷轮筒之所沟表面粗糙度达 CNS 3.2a 之水准,可减少钢索表面之摩擦,延长钢索寿命在 1.3 倍以上。
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运转噪音
运转噪音控制 JEM 1313 感应电动机 kW 数之噪音水准值dB以内。
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机械结构
机械结构之设计符合 ISO M1~M8 & FEM 1DM~5M 之等级及符合 CNS 4616 & 4617。
当然,对于所贩售的产品都附带保固服务,所以您可以放心,如果您的产品有维修问题,您可以在我们的联络我们中将您的问题写下,如果您的产品还在保固期内,有些维修是免费的(请详尽问题写下及保固卡),我们收到信息后,会和您联繫如何处理维修问题。
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