塔式立體停車的基本型

多樣化的選擇

可配合土地形狀、大樓建築的自由設計，來因應各種配置。

• 標準型
• 縱列式駛入型：
  僅需一個出入口即可大幅提高容納的車輛數。
• 縱列式搬運型：
  採並列配置方式，且只有一個出入口的情形下適用
• 前方空地利用型：
  將未使用的前方空地之上方空間加以活用可選擇讓車輛從下方、中間或上方進入。此外，我們並提供可因應各種用途或計畫的多樣化選擇，如區分入口與出口之穿越方式等。

低成本、省電力

本公司獨創將移動重量減輕的技術，可避免在運轉設備時消耗不必要的能源。在各種細節方面亦力求省電的PARK LIFT M1，在環保層面也同樣地持續進化。

高層化

從當初的30m建造高度等級到極限轉變為120m 建造高度等級極限，達到高樓層化的目標。為了有效利用有限的土地，公寓大樓或商業大廈都已高層化，因此PARK LIFT M1系列亦不斷成長進化，逐漸提升高度。