塔式立體停車的運用型
塔式立體停車的運用型
提供 2 機組以上的並列‧縱列方式的配置組合
- 將旋轉台設計安排於停車塔內部，節省空間之實現。
- 車台板昇降機系統之設計採用，減低初始設置成本及運轉成本 (running cost)。
- 操作安全、容易。前進方式出入車庫。
M1-RD 縱列標準型
自走式:
內側停車塔利用的時候，駕駛者將車子開進入至內側車塔，出庫時，也是由內側停車塔將車子取出駛離的型式，由外到內的深長土地空間適合有效的利用。
※高頂房車 (車高2000mm) 也有克服解決之方案，請於規劃前事先洽詢。
※車輛重量是指空車重量、燃料、潤滑油、冷卻水含在內。但乘員、工具、備胎等不包括在內。
※最大重量是指在搬器內可能收容搬運最大積載重量。
※表格之尺寸是在收容台數36台以下，使用夾層結構護牆板外裝尺寸，外裝材是耐候性的烤漆鋼板，外部尺寸較上表尺寸小12mm收容台數在38台以上的場合時，請在計畫時先行洽詢。
※以下的型式也適用，請在計畫時先行洽詢。
▪大樓組合型 ▪中間入出庫型 ▪上部入出庫型 ▪貫穿型
M1-RD 縱列標準型 主要規格
※Mg尺寸和相同尺寸的車輛重量適用2300kg的乘用車。
※高頂房車(車高2000mm)也有克服解決之方案，請於規劃時事先洽詢。
※表格之尺寸是使用夾層結構護牆板外裝的尺寸，外裝材是耐候性的烤漆鋼板時，外部尺寸較右表尺寸小12mm。
